Moyeu arrière DT Swiss 350 – Classique | 6 boulons | Cliquet DEG 72 | Boost 12×148 mm – Micro-cannelures

DT Swiss DT Swiss 350 Moyeu Arrière – Classic | 6-Bolt | Ratchet DEG 72 | 12×148 mm Boost – Micro Spline

350 DEG – Osez Briller

Indépendance fiable. Fiabilité, polyvalence et simplicité combinées en un seul moyeu. Le moyeu 350 de DT Swiss est un partenaire fiable pour chaque aventure. Son design réfléchi mais simple permet un faible poids tout en offrant d’excellentes caractéristiques de roulement. L’entretien et la conversion du système de roue libre sont également simples, aucun outil spécial n’étant nécessaire. Le résultat est un moyeu qui soutient les cyclistes dans leur indépendance.

Angle d’engagement de 5°
Après l’introduction de la technologie Ratchet DEG avec les modèles DT 240, les moyeux DT 350 adoptent également le système de roue libre à engagement rapide, mais utilisent 72 dents au lieu de 90, ce qui correspond à un angle d’engagement tout aussi précis de 5°. Ce concept est spécialement conçu pour les vététistes et promet une réponse plus directe sur le sentier, un flux de puissance plus rapide et un son encore plus distinctif.

Détails techniques du moyeu arrière DT Swiss 350

• Type de rayons : Classic (J-Bend)

• Montage du disque de frein : 6-bolt

• Type de roue libre : Ratchet DEG (72 dents / angle d’engagement 5°)

• Dimension d’installation : 12 x 148 mm (thru axle, Boost)

Ratchet DEG
Chaque système Ratchet a ses propres caractéristiques, mais tous offrent la fiabilité légendaire de DT Swiss. Cette fiabilité provient de l’engagement simultané des dents, ce qui réduit considérablement les charges ponctuelles. La particularité du système de roue libre Ratchet DEG breveté est l’angle d’engagement réduit, qui améliore la réactivité sans compromettre la capacité de charge et la durabilité.

Cliquets agrandis
Les moyeux DT 350 avec système Ratchet DEG possèdent 2 cliquets agrandis, qui réduisent la distance de roue libre. Cela permet une accélération plus directe, par exemple en sortie de virage, ainsi qu’un réajustement plus rapide de la position de pédalage, par exemple sur des passages techniques en montée. Les deux cliquets en acier assurent une transmission de puissance fiable, sur une grande surface de contact et sur le long terme.

Roulements plus grands
Comparés aux moyeux DT 240 avec système Ratchet DEG, les modèles DT 350 utilisent des roulements plus grands. En raison de l’espace accru nécessaire, les roulements ont été déplacés à l’intérieur du moyeu. Pour maintenir la compatibilité avec les anciens corps de roue libre Ratchet DEG, un entretoise plus grande compense l’augmentation de la distance entre la coque et le roulement de roue libre. De plus, le design innovant permet de changer les roulements sans outils spéciaux, l’anneau fileté n’ayant pas besoin d’être retiré.

Fiche technique

• Nom du produit : DT Swiss 350 Rear Hub – Classic | 6-Bolt | Ratchet DEG 72 | 12×148 mm Boost – Micro Spline

• Fabricant : DT Swiss

• Code article : DTS701733

• Activité : Cyclisme

• Matériau : Aluminium

• Usage vélo : VTT

• Nombre de vitesses arrière : 12

• Standard d’axe : 12×148 mm Boost (RW)

• Corps de roue libre : Micro Spline (Shimano 12s MTB)

• Système de freinage compatible : Disc, 6-Hole Disc

• Version du moyeu : Roue arrière

• Année modèle : 2025

• Collection : Toute l’année

• Couleur : Noir

• Poids : 312 g

• Code fabricant selon trous de rayons : H350TDD2R28SA5052S (28) / H350TDD2R32SA5052S (32)

• Système de roue libre : Ratchet

• Série de produits : DT Swiss – 350

• GTINs : 7613052403090, 7613052403113